Если вы считаете, что R8 выглядит специальный, подождать, пока вы не пожар двигателя. Обычно-безнаддувных 4.2-литровый V8 (гордо отображается под стеклом двигателя покрытие, как и Ferrari) ГООР в жизни, и как только на ходу обеспечивает впечатляющую производительность с 2000rpm. На дальнем конце от версии счетчика, красная линия 8250rpm означает удивление ускорение, сопровождающееся привыкание ниже. Это надлежащее исполнение двигателя. Но будьте очень осторожны с выбором коробки передач; R Tronic paddleshift система работает нормально, но расстояние от диска. То же самое нельзя сказать о превосходных шести-ступенчатая механическая КП, а тормоза прогрессивным, сильным и обнадеживает. Это справедливо в отношении обработки, тоже. Это очень способные и удобной машине, с едва правдоподобным суммы сцепление. Ни один из его соперников может идти в ногу на извилистые дороги в ходе наших тестов. Тем не менее, это не совсем то же участия скальпеля-резкое Porsche 911, и его ответы несколько онемение в сравнении. Тем не менее, это небольшая цена за автомобиль с таким Awesome орган контроля и восхитительные руля, а качество езды, если вы выберете ? 1350 Магнитная Ride заслонки, это немного меньше поражает. Более того, они должны были отмечены вариант для любого владельца R8. Минусы? Лишь ограниченное представление, и широкий 11,8-метровый поворотный круг. Рынок Удивительно, что мы действительно смогли управлять XD R8 на всех. И это никак не связано с надежностью проблем - более того, что каждый раз, когда мы остановились, люди swarmed над Audi, как пчелы вокруг honeypot. Мы можем не вспомнить еще об исполнении бюджета вождения автомобиля, которые привлекают столько внимания. Это большое преимущество, и конструкторы даже сделали особенностью охлаждения жерл, путем помещения их под передние и задние огни. Боковые Блейдс (что в два раза воздухозаборников для V8) менее успешно, хотя и. Они прорезать R8 линий, хотя они могут быть в цвете с большой спектр вариантов. Это лишь одна из областей, в которых в суперкар Audi можно сделать заказ. R8 не является большой машине, это примерно такой же длины, как ее ключевой соперника, Porsche 911, хотя она значительно шире и ниже. Другие конкуренты включить этот автомобиль Audi привлекает так сильно от Lamborghini в Гальярдо, а также Aston Martin V8 Vantage, и если вы очень богаты, Ferrari F430. Владельцам R8 ширина и высота не делают практичности и удобства в использовании каких-либо пользу. И его упаковки заставит компромиссы; нос загрузки составляет всего 100 литров, и, хотя Audi утверждает, что два гольф мешки можно было разместить позади места, включив их будет закрыть какой немного сзади видимость есть. Однако, как занимающих много пространства, а также получить насладиться действительно специальные кабины. Мы не убеждены в искривленном центральной консоли, а также мест, которые коснуться высоким. Но в любой другой области, R8 является ошеломляющим. Там нет места сбросов, качество материалов и сборки, плоскодонный рулевое колесо, тире макета, или тот факт, что она просто заставляет вас чувствовать себя таким особенным. Это позор не лучше оснащены, но. Ауди-видимому, приняв Porsche политику взимания дополнительных всем, а не даже круиз-контроль является стандартным, когда он находится на A3 SE люк. Это будет только подтолкнет вверх список цен, которые будут делать текущие расходы почти ? XD 2 за милю даже выше. Излишне говорить о том, что R8 жаждет, а в среднем 18mpg в наших руках, но по крайней мере, она имеет большой топливный бак, что топливо диапазон увеличения. Тогда есть небольшой вопрос в списке очередников - которая тянется на протяжении многих лет!